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Honda Accord celebra 50 anos e acumula mais de 15 milhões de unidades

O Honda Accord celebra 50 anos em 2026, consolidando-se como o carro de passeio mais vendido nos EUA e superando 15 milhões de unidades.

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Redação RO em PautaCom base em informações de CNN Brasil
Honda Accord celebra 50 anos e acumula mais de 15 milhões de unidades
Foto: Reprodução

O Honda Accord, um dos sedãs mais emblemáticos da indústria automotiva, atinge em 2026 a marca de meio século de existência. Desde seu lançamento, em junho de 1976, o modelo não apenas se firmou como o carro de passeio mais comercializado nos Estados Unidos nas últimas cinco décadas, como também está prestes a superar a impressionante cifra de 15 milhões de unidades vendidas no mercado norte-americano, um feito que redefiniu a presença da fabricante japonesa na região, conforme reportagem da CNN Brasil.

A trajetória do Accord está intrinsecamente ligada ao desenvolvimento industrial dos EUA. Em 1982, a Honda iniciou a produção do veículo em sua fábrica de Marysville, Ohio, marcando um ponto de virada: o Accord foi o primeiro automóvel de uma montadora japonesa a ser fabricado em solo americano. Desde então, mais de 13 milhões de unidades foram produzidas nos Estados Unidos. Anos mais tarde, o modelo também se tornou o pioneiro entre os carros feitos nos EUA por uma marca japonesa a ser exportado para outros mercados globais.

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Ao longo de 11 gerações, o Accord evoluiu significativamente, partindo de um hatchback de três portas até alcançar a configuração sedã atual, que representa aproximadamente um quarto das vendas no segmento de sedãs médios nos Estados Unidos. A linha 2026, disponível no mercado americano, oferece seis versões distintas, incluindo opções equipadas com motor 1.5 turbo e eficientes conjuntos híbridos, demonstrando a adaptabilidade e modernidade do veículo.

No entanto, a realidade do Honda Accord no Brasil contrasta nitidamente com seu sucesso estrondoso nos EUA. Enquanto em solo americano o modelo se tornou um fenômeno de vendas, superando até mesmo concorrentes de montadoras locais, no mercado brasileiro ele sempre ocupou uma posição de nicho. Fatores como o preço elevado, a carga tributária incidente sobre veículos importados e, mais recentemente, a crescente preferência dos consumidores por SUVs limitaram o alcance do sedã no país. Em 2026, por exemplo, o modelo registrou apenas 19 unidades emplacadas no Brasil, onde é comercializado em versão única.